segunda-feira, 28 de março de 2011

O "Vélib" paulistano: aluguel de bicicletas do Metrô.

Vélib — contração do francês velo (bicicleta) e liberté (liberdade) — é o sistema de aluguel de bicicletas que Paris possui, a exemplo de outras cidades européias como Amsterdam, Berlim e Londres. No Brasil, o serviço já é oferecido nas cidades do Rio de Janeiro, Blumenau, Joinville e João Pessoa. Esta é uma maneira de fazer um passeio em família, sem desgaste físico e a baixo custo.

O nome do sistema de lá é bem apropriado: a liberdade de ir e vir conseguida através das rodas de uma bike!

O Pedalare! resolveu conferir o sistema análogo paulistano e aprovou.

Em linhas gerais é preciso se cadastra (pode ser na hora, veja na relação de documentos no site abaixo) e o pagamento é feito por cartão de crédito (uma garantia necessária para inibir sumiços e destruição das bikes). Aliás, é incrível, mas é verdade: esse é o maior problema do sistema parisiense. A primeira hora do serviço é gratuita e, pelas demais, é cobrada taxa de R$2,00. Nesse valor está inclusa a bicicleta, o capacetea justável e um cadeado, para você poder estacionar a bike em segurança.

As bicicletas não estão zeradinhas, mas, a bem da verdade, os sinais de desgaste têm a mão – e o pé!- dos usuários. A parte mecânica das três bikes usadas – revisadas pelo pessoal do Metrô - estava perfeita, confiável mesmo.

Sim, dissemos três bicicletas. Nesta empreitada o Pedalare! contou com a presença de uma pedaleira que se “auto-convidou”, após o episódio da Patinadora do post anterior. Trata-se da Isabel, a digníssima esposa de um dos membros do Conselho Permanente, o Carlos, que achou mais prudente acordar mais cedo neste domingo...rrrr

Programe seu próprio passeio. Visite:


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Aqui tem início nossa aventura de hoje, no bicicletário da Estação Anhangabau, onde se pode estacionar gratuitamente sua bike ou alugar uma. Gente, a equipe é de uma atenção e empenho excepcionais..

Olha aí a magrela: tem charme!

A equipe de hoje a postos. Vai ser dada a largada!...rrrr

Ops!, antes da largada oficial ainda tem uma escadinha... Força bichete!...rrrr

Praça da República e a mais tradicional feira de artesanato paulistana.

A Baiana do Acarajé e seu sorriso gostoso...Feito seus quitutes!

Ôrra meu, o passeio nem começou e a bichete já cansou!...rrr

No Largo do Arouche, do "Sai de Baixo" a escultura de Brecheret.

Mais uma escultura. A de Duque de Caxias, na Praça Princesa Isabel. Até aí tudo bem, exceto pelo fato de que na praça não tem estátua dela!...rrr

Uma pena: esta é a antiga sede do Governo de São Paulo, sem uso pelos cidadãos.

Colégio Sagrado Coração, onde estudava a elite cafeeira, infelizmente o entorno está decadente...


Memorial da Resistência tendo ao fundo a Estação Julio Prestes, com a Sala São Paulo de concertos.


Mas não era a Alice, agora é o Chapeleiro Maluco!...rrrr


Pausa para aproveitar o visual da Estação Julio Prestes, da Antiga Ferrovia Sorocabana.


 Um dos monumentos mais lindo de Sampa, surge ao fundo: a Estação da Luz.


Pedalare! chegando.


Cada tijolo desse prédio veio da Inglaterra, não apenas o projeto.




Esse é um projeto interessante da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Em algumas estações eles colocam um piano, que as pessoas podem tocar à vontade.


- Cadê o Darcio, sumiu de novo?


Apareceu: olha ele aí de novo!...rrrr


"X", todo mundo sorrindo!


O quê, estamos na Bolívia? Não, mas acho que é boliviana mesmo...


Museu da Língua Portuguesa: visita obrigatória para entendermos nossa língua.


Pinacoteca de São Paulo.


Este outro detalhe é demais. Na última reforma da Pinacoteca, derrubaram o muro que existia entre o museu e o Parque da Luz, tornando este, um museu aberto, com inúmeras obras de arte em seus canteiros...


Os jardins e lagos originais do parque são incríveis...


Olha este coreto!


São Paulo é feita de pessoas especiais vindas do Brasil e do mundo todo. Uma delas é o sr. Thrassyvoulos que fundou o Restaurante Acrópolis, de comida grega, em 1959.


Essa maravilha de restaurante onde, por ser ainda cedo, fomos tomar um cafezinho.


Olha ele aí, o sr. Thrassyvoulos é um exemplo de alegria e entusiasmo. São 94 anos de histórias, embasadas em seu lema: - É preciso saber viver. E viver tudo com limite: beba, coma, tudo com limite.

O café foi de GPC (Grau Pedalare! de Cafeterias) nível 5 (em escala que vao de 0 a 5...rrr). Também com  as histórias do Acrópolis, tudo fica bom.


Um detalhe: todo mundo só bebia água, chá ou café. Isso e o azeite grego, só poderia fazer os cabecinhas brancas ao fundo terem a saúde que apresentam!


Com o corpo e a alma alimentados, sigamos em frente!


Vale do Anhangabau.


Pátio do Colégio.


Cafeteria Taipa de Pilão, nos jardins do Pátio. É a oitava maravilha do mundo. Um local incrível...


... Muito frequentado por paulistanos e turistas.


Ops!, que é isso? A bichete estampando sua ciclo-tatuagem de graxa...rrr

Voltando: o café é GPC nível 5, com louvor!..rrr


Sim, é verdade mesmo e funciona: um dos últimos lampiões a gás da cidade.


Catedral da Sé, o passeio está acabando. Devolveremos as bikes no bicicletário da estação.


Como diria o Pernalonga, no final de um de seus desenhos: "That's All, Folks!" (Isso é tudo, pessoal!). Mas, aguardem, tem mais Pedalare! por aí...



domingo, 20 de março de 2011

Ciclofaixa Cidade de São Paulo

Dia de conhecer a Ciclofaixa da Cidade de São Paulo que é uma iniciativa interessante da prefeitura de São Paulo, com diversos apoiadores e que, nas palavras dos organizadores "integra os Parques das Bicicletas, do Povo, do Ibirapuera e Villa-Lobos. São aproximadamente 30 km de percurso totalmente sinalizados por placas, pintura especial e contando ainda com uma equipe de 355 pessoas ao longo do trajeto, auxiliando e informando os usuários".

Pudemos conferir tudo isso. Realmente chama a atenção a cortesia dos colaboradores ao longo do trajeto. Uma inciativa digna de Sampa!

Visite e conheça: http://www.ciclofaixa.com.br/

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A partida do pedal começa na Estação Paraiso do Metrô, em direção ao Parque Ibirapuera.


O Monumento às Bandeiras é uma obra de arte executada pelo escultor Victor Brecheret, em granito, com cinquenta metros de comprimento e dezesseis de altura, foi inaugurada em 1954, juntamente com o Parque do Ibirapuera para as comemorações do quarto centenário de fundação da cidade.

É mais conhecida como “empurra-empurra”. Por que?

Todos os personagens alinhadinhos, mas apenas dois trabalham...rrr



Parque do Ibirapuera. Mas tinham que deixar um saco de lixo na rua...


Urubus no parque? Parece um filme de terror...rrr


Os amigos se encontram para um café matinal em grupo. Demais.
Uma forma de ocupar um espaço público de maneira saudável.


Olha como evoluímos em uma semana: do café de coador da Padaria Tom e Jerry, em São Miguel, para o expresso da Cafeteria da Praça da Paz!

Repare no ciclista à esquerda foto: dá para acreditar?...


... Sim: é a avó de todas as bicicletas...


... Perfeitinha!... Queríamos saber como ele faz para subir e descer....rrr


- Leve-me ao seu líder, terráqueo!...rrr


Pronto: o ET-GPS disse-nos onde começava a ciclofaixa.


Ei-la!


É, Darcião, dá para ficar contente mesmo!


Parabéns aos colaboradores.

O da foto, ao responder à pergunta se era essa a direção do Parque Vila Lobos, disse-nos:

- Sim. Do Parque do Povo, Vila Lobos e Cordilheira dos Andes!...

...rrrrrrrrrr

Chamava a atenção o nivel de entusiasmo da equipe da organização, toda.


- Ôrra meu, não humilha!


Outro aspecto importante: socorro para eventuais problemas na bike.


"Parque do Povo"... Rico, pois está bem no meio de uma das áreas mais valorizadas da cidade.


- Nossa, devo estar irresistível hoje! Ela vem a mil atrás de mim!


- Sniff... Bola fora...rrrr


Olha o túnel!


Olha aí, Ligia: você vai de semana e eu no fim de semana...rrrr


Olha ela aí de novo!!!.....Ganhamos um sorriso!..rrrrr


Praça Panamericana.

Estamos ficando mal acostumados com café de boa qualidade...


- Carimba mais um destino, Darcio: chegamos!


Às vezes,  é preciso fazer um certo esforço para se auto-enquadrar na foto...rrr


Só apreciando a paisagem...


Exemplo de uma cidade que define as ruas como feitas para automóveis.

Esse viaduto tem esse espaço para ser dividido entre pedestres e ciclistas, pois não é recomendável pedalar nele, em função de pontos cegos para o motorista.

Ainda bem que esse é um projeto da década de 1970 e a cidade vem mudando (com alguma resistência) essa mentalidade.


- O quê? Eu conheço essa empresa...rrrr


Arrááá, na verdade, esse era o nosso real objetivo: FC Comercial, a empresa onde trabalhamos, do outro lado da cidade!...rrr

Pessoal da FC nós, da Nova Gestão da CIPA, recomendamos ir trabalhar pedalando (a antiga gestão nunca faria isso!)...rrrrr



Genésio, ocupamos sua vaga, e daí?!?...rrrrr


- Abre que queremos trabalhar, abre...rrrr


Olha o que sofremos durante a semana...rrr

Força! Lembra do "empurra-empurra"....rrrr


Aimodeusi!...rrr